Пожалуйста, введите доступный Вам адрес электронной почты. По окончании процесса покупки Вам будет выслано письмо со ссылкой на книгу.

Выберите способ оплаты
Некоторые из выбранных Вами книг были заказаны ранее. Вы уверены, что хотите купить их повторно?
Некоторые из выбранных Вами книг были заказаны ранее. Вы можете просмотреть ваш предыдущий заказ после авторизации на сайте или оформить новый заказ.
В Вашу корзину были добавлены книги, не предназначенные для продажи или уже купленные Вами. Эти книги были удалены из заказа. Вы можете просмотреть отредактированный заказ или продолжить покупку.

Список удаленных книг:

В Вашу корзину были добавлены книги, не предназначенные для продажи или уже купленные Вами. Эти книги были удалены из заказа. Вы можете авторизоваться на сайте и просмотреть список доступных книг или продолжить покупку

Список удаленных книг:

Купить Редактировать корзину Логин
Поиск
Расширенный поиск Простой поиск
«+» - книги обязательно содержат данное слово (например, +Пушкин - все книги о Пушкине).
«-» - исключает книги, содержащие данное слово (например, -Лермонтов - в книгах нет упоминания Лермонтова).
«&&» - книги обязательно содержат оба слова (например, Пушкин && Лермонтов - в каждой книге упоминается и Пушкин, и Лермонтов).
«OR» - любое из слов (или оба) должны присутствовать в книге (например, Пушкин OR Лермонтов - в книгах упоминается либо Пушкин, либо Лермонтов, либо оба).
«*» - поиск по части слова (например, Пушк* - показаны все книги, в которых есть слова, начинающиеся на «пушк»).
«""» - определяет точный порядок слов в результатах поиска (например, "Александр Пушкин" - показаны все книги с таким словосочетанием).
«~6» - число слов между словами запроса в результатах поиска не превышает указанного (например, "Пушкин Лермонтов"~6 - в книгах не более 6 слов между словами Пушкин и Лермонтов)
 
 
Страница

Страница недоступна для просмотра

OK Cancel
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГБОУ ВПО «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» А.А. Коста, О.Л. Банцерова АРХИТЕКТУРА ДЕЛОВЫХ ЦЕНТРОВ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОН ПРОМЫШЛЕННО- ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТИПА У ч е б н о е п о с о б и е 2-е издание (электронное) М о с к в а 2017 УДК 725.23 ББК 85.1 К72 Р е ц е н з е н т ы: профессор, кандидат архитектуры Е. С. Баженова, вице-президент Московского союза архитекторов, зав. кафедрой «Архитектурная практика» ФГБОУ ВПО «Московского архитектурного института (государственная академия)», доцент, кандидат технических наук С. И. Гаврилюк, начальник отдела Управленческого консультирования Липецкой торговой промышленной палаты Коста, Антон Андреевич. К72 Архитектура деловых центров специальных экономических зон промышленно-производственного типа [Электронный ресурс] : учебное пособие / А. А. Коста, О. Л. Банцерова ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Моск. гос. строит. ун-т. — 2-е изд. (эл.). — Электрон. текстовые дан. (1 файл pdf : 93 с.). — М. : Изд-во МИСИ–МГСУ, 2017. — Систем. требования: Adobe Reader XI либо Adobe Digital Editions 4.5 ; экран 10". ISBN 978-5-7264-1681-6 Данное методическое пособие разработано в целях углубления профессиональной подготовки студентов в области архитектурно-строительного проектирования Деловых центров (ДЦ) специальных экономических зон промышленно-производственного типа (СЭЗ ППТ). Оно является вспомогательным материалом для выполнения курсовых и дипломных проектов по курсу Архитектурно-конструктивное проектирование. пособия в основном базируется на опыте проектирования Делового центра СЭЗ ППТ «Липецк», в котором участвовал автор данного пособия, инженер-архитектор А. А. Коста, а также результатах исследований, проведённых на кафедре Проектирования зданий МГСУ. Знание проблематики позволило точно определить задачи, стоящие перед инженерами-архитекторами при проектировании СЭЗ ППТ в современных условиях. Тема «Деловой центр специальной экономической зоны» успешно апробируется в дипломном проектировании на протяжении нескольких лет. Актуальность этой тематики отмечена различными специалистами ведущих вузов России. УДК 725.23 ББК 85.1 Деривативное электронное издание на основе печатного издания: Архитектура деловых центров специальных экономических зон промышленно-производственного типа : учебное пособие / А. А. Коста, О. Л. Банцерова ; М-во образования и науки Рос. Федерации, Моск. гос. строит. ун-т. — М. : Изд-во МИСИ–МГСУ, 2012. — 92 с. — ISBN 978-5-7264-0629-9. В соответствии со ст. 1299 и 1301 ГК РФ при устранении ограничений, установленных техническими средствами защиты авторских прав, правообладатель вправе требовать от нарушителя возмещения убытков или выплаты компенсации. ISBN 978-5-7264-1681-6 © #7; Н ациональный исследовательский Московский государственный строительный университет, 2012 ВВЕДЕНИЕ В традиционной типологии нельзя найти понятия «Деловой центр СЭЗ». Это новый тип здания, не имеющий аналога, к которому можно было бы обратиться инженеру-архитектору в процессе проектирования. Поэтому в данном пособии мы будем рассматривать отдельные помещения и их блоки и искать аналоги в отечественной и в зарубежной практике. Основные требования к земельному участку, объёмно-планировочному решению здания, размерам и площади помещений можно взять из существующих нормативных документов по проектированию общественных зданий, в том числе административных, которые указаны в используемой литературе. Кроме знакомства с зарубежными аналогами, необходимо ознакомиться с отечественной спецификой проектирования данных учреждений, а также с основными требованиями по их эксплуатации, выдвигаемыми как работниками СЭЗ, так и их посетителями. В соответствии с Федеральным законом № 117-Ф3 c июля 2005 года на территории Российской Федерации создаются специальные экономические зоны (далее СЭЗ). Финансовые льготы, предоставляемые их резидентам, должны обеспечить активное развитие этих зон, в том числе и за счёт притока иностранных инвестиций (рис. 1). Одной из разновидностей СЭЗ являются, так называемые зоны промышленно-производственного типа (далее ППТ), создаваемые с целью развития высокотехнологичных обрабатывающих отраслей промышленности. Липецкая область является одним из регионов-лидеров по темпам развития СЭЗ. На сегодняшний день на её территории создано пять зон. В их число входит одна СЭЗ ППТ Федерального уровня  «Липецк» (её аналог СЭЗ ППТ «Алабуга» расположена на территории республики Татарстан) и четыре регионального. Льготные условия существования региональных зон обеспечиваются на местном законодательном уровне. Важной частью успешной реализации проектов СЭЗ ППТ является формирование инфраструктуры на начальных этапах их строительства. Её создание позволяет существенно снизить расходы резидентов, связанные с обустройством территории, уменьшить сроки введения в строй производственных мощностей, а следовательно, быстрее «вернуть» вложенные в строительство инвестиции. Данная инфраструктура включает в себя инженерные сооружения, транспортные коммуникации, объекты социальной и бытовой сферы, основная часть которых концентрируется на территории Деловых центров СЭЗ, являющихся центральными элементами в структуре генеральных планов специальных экономических зон. Ранее в научной и учебно-методической литературе конца 80-х, начала 90-х годов 20 столетия данные территории именовались как зоны общественных пространств, являющиеся частью промышленного района. 3 4 Рис.1. Размещение СЭЗ на территории Российской Федерации До недавнего времени само понятие «Деловой центр» редко встречалось в отечественной научной литературе. До сих пор в нормативных источниках фигурирует такой термин как «Административно-бытовое здание», которое за многие десятилетия не претерпело существенных изменений вплоть до наших дней. Понятие «административное здание» является комплексным и включает многие виды сооружений, относящихся к производственной и непроизводственной сфере, объединённых единой архитектурной задачей создания среды для труда управленческого аппарата и санитарно-бытового обслуживания рабочих. Диапазон задач, решаемых проектировщиками таких объектов, неуклонно растёт. Сегодня всё большее значение получают проблемы создания в помещениях административных зданий оптимальной рабочей среды наряду с условиями, способствующими лучшей организации и повышению производительности труда. Рациональное решение социально-культурного обслуживания способствует уменьшению текучести кадров и увеличению производительности труда. В настоящее время формы обслуживания стали настолько разнообразны, что помимо зданий и помещений используются открытые площадки, озеленённые территории и т.п. Поэтому понятие «центр» полнее отражает многогранность форм общественного обслуживания СЭЗ. Деловой центр специальной экономической зоны  это место, где протекают основные процессы, связанные с жизнедеятельностью СЭЗ. Здесь оказываются услуги по обеспечению резидентов всем необходимым для ведения бизнеса, функционирует служба одного окна, есть конференц-залы и залы для переговоров, выставочный комплекс, отделение связи, медицинский кабинет, комнаты отдыха, столовая, сдаются в аренду офисные пространства и т.д. Он сочетает себе функции постоянно растущего научно- исследовательского центра. Главное в проектировании Делового центра – достижение объёмнопространственного, функционально-планировочного, конструктивного и архитектурно-композиционного, единства. Поскольку Деловой центр играет не только утилитарную, но и важную репрезентативную роль  это позволяет инженеру-архитектору, используя накопленный опыт, создать яркий образ объекта. Выполнение курсовых и дипломных проектов на заданную тему позволит проследить, как на практике в современных условиях развиваются Деловые центры промышленных зон, какие принципы проектирования способствуют развитию сферы обслуживания и повышают культуру производства, а также что является определяющим при формировании эстетического облика Делового центра. 5 1. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ФОРМИРОВАНИЕ И РАЗМЕЩЕНИЕ СЭЗ Территория СЭЗ представляет собой базис, определяющий условия хозяйственной деятельности её субъектов – резидентов СЭЗ. Главной задачей при определении территориального размещения СЭЗ, её размеров, инфраструктурного обеспечения является правильное сочетание совокупности пространственно-географических и социально- экономическими характеристик региона с юридическими нормами и правилами, что создаёт особый хозяйственно-правовой режим деятельности субъектов СЭЗ на её территории. Этот режим составляет основу функционирования зоны, выделяя данную территорию из общегосударственного правового пространства. Смысл такого выделения заключается в достижении высоких социально-экономических результатов во внутренней и внешней политике государства. Первоосновой организации СЭЗ, как правило, выступает выгодное географическое положение, характеризуемое близостью к международным транспортным артериям (морским и аэропортам, железнодорожным и автомобильным магистралям), крупным промышленным центрам, районам приграничной торговли и т.д. (рис. 2). Поэтому комплексные зоны и зоны свободной торговли обычно размещаются в портах и аэропортах или вблизи от них (Ирландия, Литва, США, Южная Корея, Чехия и другие). В некоторых странах СЭЗ располагаются сконцентрированно в прибрежных регионах (Китай, Турция). Неординарным примером территориального расположения комплексных зон служат СЭЗ на островах, стоящих на пересечении морских и воздушных маршрутов международных перевозок (Испания, Нидерланды, Ирландия, страны Юго-Восточной Азии). Особенно привлекательными, с точки зрения потенциальных инвесторов, являются свободные экономические зоны в приграничных регионах, где в пределах СЭЗ можно успешно решать практически все специфические проблемы трансграничных территорий. В этом смысле показателен пример Беларуси, Польши, Мексики, России. Некоторыми странами принимается решение о территориальном размещении СЭЗ во всех регионах страны (Венгрия, Польша). Большинство отечественных учёных (Р.И. Зименков, И.М. Золотухин, В.П. Максаковский и другие), учитывая геополитическое расположение России, считают, что предпосылками успешного функционирования СЭЗ служат следующие условия их территориального размещения:  выгодное географическое положение по отношению к внешним и внутренним рынкам с удобными выходами к центрам международной деловой активности;  высокий производственный потенциал региона; 6  богатые природные ресурсы и доступность к ним (в первую очередь запасы углеводородного сырья, металлов и других ресурсов);  наличие развитых транспортных коммуникаций и связей, организаций материально-технического снабжения;  наличие в регионе мощной строительной базы;  наличие резервов рабочей силы и возможности подготовки кадров;  социальная обеспеченность населения региона. Рис. 2. Размещение деловых центров СЭЗ ППТ: 1  морской порт; 2  свободная экономическая зона; 3  терминал;    4 исторический центр; 5 планировочный район; 6 автовокзал; 7  реконструируемый участок; 8  железнодорожный вокзал;    9 периферийный участок; 10 промышленная зона; 11 аэропорт. Мировой опыт создания и функционирования СЭЗ показывает, что в отдельных случаях оказывается целесообразным размещение СЭЗ в районах нового хозяйственного освоения, не располагающих изначально развитым промышленным потенциалом, производственной и социальной инфраструктурой. Такой подход позволяет решать важные долгосрочные общегосударственные программы, например, по развитию и укреплению топливно-энергетической и минерально-сырьевой базы. 7 Согласно практическим рекомендациям зарубежных специалистов при изначальном выборе места для СЭЗ целесообразно предусмотреть возможность в будущем увеличения её площади. Одним из критериев при выборе данной территории является вероятность использования на новых участках тех же ресурсов, которыми обеспечена ранее созданная часть зоны. Другим критерием служит её транспортная доступность для резидентов существующей части СЭЗ и наоборот, поскольку это дает возможность использовать сложившийся производственный кластер, рынки сбыта, поставщиков, трудовые ресурсы для развития новой территории. Как и на первоначальном этапе, географическое положение по-прежнему будет играть важную роль в формировании СЭЗ. В практике создания СЭЗ обычно применяется особый таможенный режим, предусматривающий не только льготы, но и определённые условия доступа на её территорию, выдвигающие особые требования к её обустройству и планировке. Эти требования изложены в национальных законодательных актах, регулирующих таможенный режим зоны. В общем виде они сводятся к ограждению СЭЗ по периметру территории, дабы исключить возможность перемещения в зону и из неё сырьевых ресурсов, комплектующих изделий, конечного товара. Поэтому при решении о территориальном размещении СЭЗ учитываются физико-географические условия местности, тип зоны, виды транспортного потока и другие факторы, которые могут непосредственно влиять на организацию проведения таможенного контроля. Немаловажным условием в привлечении инвесторов является экологическая безопасность среды. Национальное законодательство всех стран предусматривает обеспечение сбалансированного учета экологических, экономических, социальных и иных норм при осуществлении градостроительной деятельности. В соответствии с этими требованиями, учитывая тот факт, что СЭЗ размещаются вблизи городов, берутся в расчёт такие экологические показатели, как роза ветров, загрязненность воздуха, химический состав грунтовых вод, наличие шумовых источников, геопатогенных, аномально-радиоактивных зон, электромагнитных, тепловых загрязнений и прочее. Для СЭЗ всех типов разрабатываются требования по минимизации или полной ликвидации отрицательных воздействий, образующихся за весь период её существования, который определяется согласно сроку функционирования СЭЗ. В большинстве стран он составляет от десяти до двадцати лет и более. Чтобы обеспечить выполнение нормативных требований производится экологический анализ и оценка жизненного цикла как всей СЭЗ, так и её отдельных производственных объектов с позиций воздействия на окружающую среду. Таким образом, размеры СЭЗ и перспективы их дальнейшего расширения определяются исходя из территориальных и социально-экономических 8 возможностей страны с учётом поставленных целей и задач, таможенного режима, инвесторской активности, которая обусловливается государственной инвестиционной политикой. При этом особую роль в ходе успешного функционирования и расширения СЭЗ играет наличие развитой инфраструктуры и экологическая безопасность. Территориальное размещение во многом определяет успех притока инвестиций и функционирования СЭЗ, что в свою очередь отражается на эффективности использования всех преимуществ данной модели хозяйствования. Вопрос определения географического места СЭЗ  это сложная, многофункциональная задача, решение которой требует тщательного анализа состояния имеющегося потенциала источников снабжения, инфраструктуры региона, близости рынка сбыта и поставщиков. На всем периоде жизнедеятельности СЭЗ должна обеспечиваться минимизация или полная ликвидация отрицательных воздействий на окружающую среду и поддерживаться комфортные условия для работы на её территории. 2. АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЕЛОВЫХ ЦЕНТРОВ СЭЗ ППТ Чем больше количество работающих в Деловом центре, тем более развёрнутым будет состав помещений отдельных функциональных зон его образующих. В разделе 7 настоящего пособия приводятся данные о площади и составе помещений Делового центра для разработки дипломного и курсового проектов. Деловые центры крупных промышленных объединений, таких как специальные экономические зоны промышленно-производственного типа, представляют интерес в условиях перехода предприятий на более высокий уровень технического прогресса. Возникает необходимость в доработке и расширении нормативных положений с учётом новых стандартов проектирования и строительства. Особенно актуальным решение этих задач стало с момента создания на территории Российской Федерации двух СЭЗ ППТ «Липецк» и «Алабуга», расположенных в Липецкой области и республике Татарстан (рис. 3). Однако в России не так много действующих Деловых центров специальных экономических зон. Типологические аспекты проектирования Деловых центров до конца не изучены. Наряду с изучением передового отечественного опыта проектирования целесообразно обратиться к мировому опыту проектирования Деловых центров СЭЗ в других странах, в частности, Ближнего и Дальнего Востока, где развитие СЭЗ идёт наиболее динамичными темпами. Так согласно данным, приводимым в научных исследованиях, посвящённых данной 9 тематике, Деловые центры СЭЗ следует классифицировать по количеству сотрудников на малые, при числе служащих менее 150 человек, средние – при 500, большие, при числе до 1500 сотрудников и крупные, при числе сотрудников свыше 2000 человек. Рис. 3. Деловой центр СЭЗ ППТ. Общий вид Заполнение территории СЭЗ промышленными кварталами происходит по гибкой схеме с постепенным введением в строй отдельных очередей предприятий. Основу её планировочного ядра должна составлять территория Делового центра, имеющая в своём составе представительские здания. Они могут служить визуальными акцентами в пространстве, фиксирующими основные направления планировочных осей СЭЗ ППТ. В структуре промышленных территорий СЭЗ ППТ выделяются несколько характерных видов пространственной организации Делового центра (рис. 4):  линейный, когда ДЦ формируется вдоль основной транспортной магистрали городского значения и имеет протяжённую структуру, параллельную фронту жилой застройки;  компактный, при котором планировочные элементы размещаются вокруг наиболее значимой группы административно-общественных объектов;  линейно-блочный, при котором основные функциональные элементы комплекса располагаются компактными группами вдоль протяжённой городской магистрали. Между ними формируется соединяющая их система линейных пространств (аллеи и пешеходные бульвары);  линейно-разветвлённый, являющийся более сложным вариантом предыдущего вида организации, когда элементы планировочной структуры Делового центра СЭЗ располагаются на пересечении нескольких транспортных осей. Обычно он используется в условиях существующей застройки. Для его решения выбирается один-два основных узла обслуживания СЭЗ и несколько второстепенных. 4 Рис. 16. План расстановки стеллажей в архиве Экспликация плана:   1 помещение для работы с документами; 2 фондохранилище 2. Многофункциональность пространства отмечается при проектировании СЭЗ регионального уровня, где ведущее место в инфраструктуре также занимают административные здания Деловых центров (например, СЭЗ ППТ «Чаплыгинская», «Тербуны», «Данков», «Елецпром»). 3. Здания территориальных управлений СЗ ППТ являются инструментом эффективной работы СЭЗ ППТ. 4. Здания и сооружения ДЦ по параметрам технологического оснащения, объёмно-планировочным и архитектурно- художественным решениям должны отвечать современным требованиям, выдвигаемым мировым бизнес-сообществом, что повлечёт за собой дальнейшее развитие их типологии. 4. БИЗНЕС-ЦЕНТРЫ СЭЗ ППТ Бизнес-центры, входящие в состав Деловых центров, являются неотъемлемой частью всех СЭЗ ППТ. Они служат центрами сосредоточения экономической активности на территории СЭЗ. По своим типологическим признакам данные сооружения близки к офисным зданиям. Основной функциональной задачей их размещения на территории Делового центра 35 СЭЗ является создание благоприятных условий для ведения бизнеса. Сюда входит предоставление помещений в аренду, проведение встреч и семинаров, музейно-выставочный комплекс и т.д. Бизнес-центры могут быть представлены в виде отдельно стоящих зданий и сооружений как отдельная функциональная зона Делового центра СЭЗ или входить в состав здания территориального управления. Их строительство на территории Делового центра происходит при участии государственного и частного капитала. Рис. 17. План расстановки оборудования в малом конференц-зале: Экспликация:   1 настольные микрофоны (25 шт.); 2 информационный стенд с указа-  нием даты и места проведения конференции; 3 место председателя;    4 аудиоколонки (4 шт.); 5 плазменные панели (4 шт.); 6 шкаф для ап 7 место звукооператора; 8 мягкая мебель (стулья 37 шт.) Термин «здание для бизнеса» у большинства российских архитекторов ассоциативно воспринимается как разновидность административных (конторских) учреждений с вытекающим отсюда подходом к решению их объёмно-планировочной структуры. И хотя в отечественной архитектурной практике ранее уже делались попытки копирования лучших иностранных 5 нимальные затраты времени. 3. Встречные грузовые потоки разделяются в местах контроля. 4. Необходимо создать условия для хорошей зрительной ориентации водителей автотранспорта, довести до минимума время на проведение всех операций. Для этого пункты контроля и обслуживающие помещения следует располагать по направлению движения грузопотоков. Архитектура внешнего облика ТЛК должна гармонично сочетаться с общим решением комплекса зданий административно-делового назначения СЭЗ ППТ, отвечать требованиям художественной выразительности. Пространственная композиция должна быть компактной и представлять собой самостоятельный планировочный модуль. 6. В целях перспективного развития территории ТЛК необходимо в его структуре предусмотреть резервные территории для развития. 6. АРХИТЕКТУРНО-КОМПОЗИЦИОННЫЕ И ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ РЕШЕНИЯ АНСАМБЛЯ СЭЗ ППТ В СССР в конце 60-х годов XX в. сложилась практика объединения производственных комплексов различных отраслей народного хозяйства в крупные промышленные районы. Зачастую при этом создавалась однообразная архитектурная среда. Однако теперь ситуация изменилась. Резиденты специальных экономических зон промышленно-производственного типа считают, что здания, которые они возводят (заводы, офисы, склады и другие объекты инфраструктуры), являются эффективным инструментом повышения производительности труда, а также служат целям саморекламы. Для этого на предприятиях организуются многопрофильные команды из социологов, специалистов по эргономике, экономистов, которые вместе с архитекторами и инженерами решают различные аспекты создания качественной производственной среды. Одной из приоритетных задач строительства СЭЗ ППТ является организация пространства сомасштабного человеку. Для её решения используют различные по функциональному назначению детали зданий: козырьки входов, эмблемы предприятий, лестничные марши, а также контрастные цветовые сочетания отдельных элементов и т.д. В этой связи сооружения делового назначения высотой от одного до семи и более этажей наилучшим образом подходят для создания визуальной связи между крупномасштабной застройкой СЭЗ ППТ и жилыми районами города. Так как территория СЭЗ ППТ представляет собой сложную пространственную композицию, состоящую из зон различного функционального назначения, её разделяют на сектора по цветовой гамме с характерным набо46 ром колористических решений. На практике это не означает, что резиденты не могут использовать свои фирменные цвета. Однако следует учесть, что и они должны в свою очередь сочетаться с общей цветовой гаммой. С этой целью на стадии подготовки проектов отдельных предприятий выполняется процедура согласования их паспортов окраски с администрацией СЭЗ. Для примера, территория таможенно-логистического комплекса СЭЗ ППТ «Липецк» решена в цветах символики Федеральной таможенной службы России: зелёных и бежевых. В зоне Делового центра фасады зданий решены в оттенках серо-голубого, а также синего цвета. Особое внимание уделяется строениям, расположенным вдоль основных транспортных магистралей города. Корпуса предприятий-резидентов СЭЗ ППТ, выходящих на магистрали своими фасадами, образным и цветовым решением должны вызывать положительные ассоциации. Цветовые решения кровель, которые просматриваются с высоких точек, например эстакад, должны сочетаться общей цветовой гаммой с окружающей застройкой. Это может в равной степени относиться и к инженерным сооружениям: трубам, наружным лестницам, галереям, мачтам освещения и т.д. (рис. 22). Рис.22. Эстакада для прокладки сети электроснабжения СЭЗ ППТ «Липецк» 3 3. Развитие пространственной композиции СЭЗ ППТ производится по трём основным координатам с выявлением в структуре планировки территории наиболее значимых доминант. 4. Комфортные условия труда на предприятиях СЭЗ создаются за счет близости экологически чистого природного окружения и внедрения высокотехнологичных производств. 5. Для архитектурно-художественного ансамбля СЭЗ ППТ характерно присутствие единства стилистического решения фасадов зданий в свойственных «архитектуре будущего» формах. 6. Вдоль периметра застройки СЭЗ ППТ производится расстановка акцентов в виде эмблем и въездных знаков с целью закрепления в общественном сознании ассоциативного восприятия данного пространства как одного из наиболее значимых мест в структуре пригородных территорий. 7. ПЛОЩАДИ И СОСТАВ ПОМЕЩЕНИЙ ДЕЛОВОГО ЦЕНТРА ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА Укрупнённая структура ДЦ предусматривает разбивку на несколько зон: 1. Входная зона. 2. Центр деловых услуг. 3. Блоков кабинетов руководства СЭЗ. 4. Деловая зона: 4.1. Информационно-вычислительный центр. 4.2. Выставочная зона. 4.3. Блок профессионального обучения. 4.4. Функциональный модуль больших офисов. 4.5. Блок офисов коммерчески фирм. 4.6. Конгресс-центр. 4.7. Блок банка. 4.8. Помещения службы работы отделов. 4.9. Служба эксплуатации. 5. Жилая зона: 5.1 Бизнес-отель. 5.2 Жилые апартаменты. 5.3 Жилые квартиры. 6. Рекреационная зона. По количеству сотрудников ДЦ разделяются на 4 типа:  I тип (малые)  150 человек;  II тип (средние)  500 человек; 54  III тип (большие)  1500 человек;  IVтип (крупные)  2500 человек. Рис. 28. Блок-схема функционального зонирования Делового центра 7.1. Входная зона делового центра Наименование помещений Входная площадка Тамбур с телефонами Главный вестибюль-холл (атриум) Информационно-справочный узел Диспетчерская с пультом и аппаратурой администратор Помещение охраны Санитарные узлы с курительными Зоны отдыха (в составе холла) Комната множительной техники Кабинет администрации Религиозно-культовое пространство Итого: I тип, II тип, III тип, IV тип, 2 2 2 2 м м м м 36 48 64 72 18 24 24 36 160 400 480 600 24 36 36 48 12 12 12 18 18 18 18 18 18 36 42 48 2 по 48 2 по 48 2 по 48 2 по 64 60 100 120 200 54 54 80 108 2 по 12 4 по 24 6 по 24 4 по 36 80 150 200 400 540 970 1076 1620 9 8. ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ ЗОНЫ СЭЗ В ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТАХ 80 Рис. 40. Научно-технологический центр СЭЗ технико-внедренческого типа «Липецкнанотех»   Автор Пустовалова Я.Е., рук. ст. преп. Курочкин Ю.А. (ЛГТ 5 9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Современный Деловой центр – это многофункциональный объект, в котором осуществляется административно-управленческая деятельность, производятся научные исследования, организуется постоянная экспозиция продукции резидентов СЭЗ ППТ, а также проводятся конференции и встречи. анализ условий и факторов формирования отдельных типов общественных учреждений, необходимых в СЭЗ ППТ для удовлетворения бытовых, санитарно-гигиенических, культурных и других потребностей работающих, показывает закономерности создания Деловых центров как объектов, играющих важную роль в создании благоприятной производственной среды. Это позволяет понять значение Делового центра в создании социальной структуры и формировании архитектурной композиции промышленного ансамбля СЭЗ ППТ. КРАТКИЙ СЛОВАРЬ АРХИТЕКТУРНЫХ ТЕРМИНОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В МЕТОДИЧЕСКОМ ПОСОБИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ предназначены для культурно-бытового обслуживания рабочих и служащих, занятых на промышленном предприятии (санитарно- гигиенического обслуживания, общественного питания, медицинского и культурно-массового обслуживания и др.), а также для размещения административно-хозяйственных и технических служб. ГРАНИЦА САНИТАРНО-ЗАЩИТНОЙ ЗОНЫ  линия, ограничивающая территорию или максимальную из плановых проекций пространства, за пределами которых нормируемые факторы воздействия не превышают установленные гигиенические нормативы. ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР СЭЗ ППТ  крупный архитектурный комплекс, возводящийся на отдельной площадке. Имеет самостоятельную инфраструктуру, объёмно-пространственное и архитектурно-планировочное решение, выполненное в едином стилистическом решении. Деловой центр является символом инвестиционной привлекательности всех видов СЭЗ. Одно из основных назначений  создание престижа деловой среды, отвечающей потребностям административных органов управления СЭЗ, резидентов, иностранных и отечественных компаний и т.д. ИНВЕСТИЦИИ  денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и (или) иной дея86 тельности в целях получения прибыли и (или) достижения иного полезного эффекта. ИНВЕСТОР  юридическое или физическое лицо, осуществляющее вложения собственных, заемных и привлеченных средств в создание и воспроизводство основных средств. ИНЖЕНЕРНАЯ, ТРАНСПОРТНАЯ И СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ  комплекс сооружений и коммуникаций транспорта, связи, инженерного оборудования, а также объектов социального и культурно- бытового обслуживания населения, обеспечивающий устойчивое развитие и функционирование поселений и межселенных территорий. МОБИЛЬНОЕ (ИНВЕНТАРНОЕ) ЗДАНИЕ ИЛИ СООРУЖЕНИЕ  здание или сооружение комплектной заводской поставки, конструкция которого обеспечивает возможность его передислокации. НЕКАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО  строительство объектов 2 площадью более 20 м из легких сборных конструкций, не предусматривающих устройство заглубленных фундаментов и подземных помещений. ПРЕДПРИЯТИЕ  самостоятельно хозяйствующий субъект с правом юридического лица, созданный для производства продукции, выполнения работ и оказания услуг в целях удовлетворения общественных потребностей и получения прибыли. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ  территория, выделенная для осуществления строительной или производственной деятельности, с находящимися на ней строящимися или действующими зданиями и сооружениями. СЭЗ ППТ  коммерческая организация, зарегистрированная в соответствии с законодательством Российской Федерации на территории муниципального образования, в границах которого расположена СЭЗ, заключившая с органами управления СЭЗ соглашение о ведении промышленно-производственной деятельности. САНИТАРНО-ЗАЩИТНАЯ ЗОНА  территория между границами промышленной площадки и территорией жилой застройки, ландшафтнорекреационной зоны, зоны отдыха, курорта. СЕЛИТЕБНАЯ ТЕРРИТОРИЯ  территория, предназначенная для размещения жилищного фонда, общественных зданий и сооружений, в том числе научно-исследовательских институтов и их комплексов, а также от 9 15. Вершинин, В.И. Эволюция промышленной архитектуры [Текст] : учеб. пособие / В.И. Вершинин.  М. : Архитектура-С, 2007.  176с. : ил. 16. Гаджинский, А.М. Логистика [Текст] : учеб. для высш. и ср. спец. учеб. зав. / А.М. Гаджинский.  5-е изд., пераб. и доп.  М.: Маркетинг, 2002. 408 с.  17. Пушкин, А.В. Особые экономические зоны в Росии [Текст] : Правовое регулирование / А.В. Пушкин, И.Г. Богданов.  М. : Альпина Бизнес Букс, 2009.  228 с. 18. Рыбаков, С.А. Особые экономические зоны в России [Текст] : Налоговые льготы и преимущества / С.А. Рыбаков, Н.А. Орлова.  М.: Вершина, 2006.  248 с. : ил. 19. Грундиг, К.-Г. Проектирование промышленных предприятий [Текст] : Принципы. Методы. Практика / К.-Г. Груниг ; пер. с нем. М. : Альпина Бизнес Букс, 2007.  340 с. 20. Шимко, В.Т. Основы дизайна и средовое проектирование [Текст] : учеб. пособие / В.Т. Шимко.  М. : Архитектура-С, 2004.  160 с. : ил. 21. Минервин, Г.Б. Основы проектирования оборудования для жилых и общественных зданий [Текст] : учеб. пособие для вузов / Г.Б. Минервин.  М. : Архитектура-С, 2004.  112 с. 22. Архитектурная физика [Текст] : учеб. для вузов: Спец. «Архитектура» / В.К. Лицкевич [и др.] ; под ред. Н.В. Оболенского.  М. : Архитектура-С, 2007.  448 с. : ил. ОСНОВНЫЕ НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ И СТАНДАРТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ РАБОТЕ НАД ПРОЕКТОМ 1. ГОСТ 21.10.-97. Система проектной документации в строительстве. Основные требования к проектной и рабочей документации. 2. СП 18.13330.2011. Генеральные планы промышленных предприятий. Актуализированная редакция СНиП II-89-80*. 3. СП 56.13330.2011 Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001. 4. СНиП 31.04.2001. Складские здания. 5. СНиП 31-05-2003 Общественные здания административного назначения. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. – М., 2003. 90 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение_________________________________________________ 3 1. Факторы, влияющие на формирование и размещение СЭЗ__________________________________________________ 6 2. Архитектурно-планировочные решения деловых центров СЭЗ ППТ__________________________________________________ 9 17 3. Здания территориальных управлений СЭЗ ППТ_____________ 4. Бизнес-центры СЭЗ ППТ_________________________________ 35 42 5. Таможенно-логистические комплексы СЭЗ ППТ____________ 6. Архитектурно-композиционные и художественные решения ансамбля СЭЗ ППТ_____________________________________ 46 7. Площадь и состав помещений делового центра для разработки дипломного проекта_____________________________________ 54 8. Примеры решений социальной зоны СЭЗ в дипломных проектах__________________________________________________ 80 9. Заключение___________________________________________ 86 Краткий словарь архитектурных терминов, используемых в методическом пособии_________________________________________ 86 89 Библиографический список_________________________________ Основные нормативные документы и стандарты, используемые при работе над проектом____________________________________ 90